Новые сообщения: Хочу построить паровой двигатель на углекислоте , нужна помощь специалиста

Уважаемые господа кто может дать ценные советы по созданию самоходного катамараном работающим на газах углекислоты в замкнутом цикле вращать машину собираюсь Не пара ,а газом CO2 углекислотой, поплавке будут служить испарителями
http://www.tmt.ugal....SI_F09_Ch30.pdf
Refrigerant 744 (Carbon Dioxide) Properties of Saturated Liquid and Saturated Vapor

Хладагент R744 (диоксид углерода), свойства насыщенной жидкости и насыщенного пара
углекислоту без проблем можно скондпенсировать При пяти с половиной атмосферах и температуре -50 градусов также и можно скандировать при более высокой температуре и более высоком давление

в паровых турбинах В некоторых случаях температура пара достигает 500 с лишним градусов проходя через турбину пар расширяется и за счет этого остывает до температуры 100 градусов потом идет на конденсатор. Но скачка Температуры здес не происходит Но если этот пар пустить Ни на конденсатор А на следующую турбину турбину тиоретически пор начнет конденсироваться внутри следующий турбины и опять без температурного скачка я правильно мыслю или нет

вед пар в паровой турбине остывает от 500 градусов до 100 градусов не от того что его охлаждают,а от того что он расширяется И от этого сам охлаждается и охлаждаться будет до атмосферного давления если то же самое мы применяем к углекислоте то атмосферное давление углекислоты при минус 78 градусах и Согласно того же принципа она должна в турбине также расширяться и самостоятельно охлаждается до минус 78 градусов но как это будет происходить в реальности если температура окружающей среды + 20