Морские суда, особенно небольшие (например, траулеры), имеет смысл делать тримаранами.
У него посередине половин основного корпуса расположен еще один, представляющий собой полый, проницаемый для воды балластный бак, который может специальными поршнями опускаться в глубину (1).
Во время шторма корпус-бак опускается на глубину, придавая судну дополнительную остойчивость и фактически исключая его опрокидывание (2).