Самый безопасный автомобиль?

Изобретения / Для автомобиля / Самый безопасный автомобиль?

Пред.

Просмотр работы:

След.

01 марта ’2017

17:26

Просмотров: 15818

Поднять работу в данном разделе

Услуга "Покажи себя сам" (шапка сайта)

Удивительно, но факт, что проблема сохранности жизни и здоровья в дорожных авариях радикально решена уже больше 20 лет назад. Тем не менее, производители машин игнорируют это событие. Видимо кому-то не выгодно, чтобы машины не разбивались вдребезги в авариях.
А ведь чего проще - цел автомобиль, значит, целы и люди. Но это противоречит интересам автобизнеса. Там чем больше машин погибнет в авариях (понятно, что и людей тоже) тем больше новых машин будет куплено. И даже принцесса Диана просто одна из миллионов запланированных жертв Золотого Тельца современного мира.

http://k200.ru/k200/Auto/rus.htm

Автор: basoff

Посмотреть все работы автора

0 0

Голосование:

Суммарный балл: 0
Проголосовало пользователей: 0

Балл суточного голосования: 0
Проголосовало пользователей: 0

Голосовать могут только зарегистрированные пользователи

Вас также могут заинтересовать работы:

Гибридная тепловая машина

широкие дворники

Предлагаю Вашему вниманию вариатор зубчатый, безступенчатый

Экономия топлива

Отзывы:

Оставлен:

18 мая ’2017

22:58

а при ударе в бок что произойдет?

Kolarian

1 ответ

Оставлен:

19 мая ’2017

04:16

В ударной нагрузке участвует не вся масса врезавшейся в чей-то бок машины, а лишь её передняя часть. Соответственно, у пострадавшей машины разрушения меньше обычных.

basoff

Оставлен:

17 мая ’2019

09:25

Цитата: basoff, 19.05.2017 - 04:16
В ударной нагрузке участвует не вся масса врезавшейся в чей-то бок машины, а лишь её передняя часть. Соответственно, у пострадавшей машины разрушения меньше обычных.

Не соглашусь что при боковом ударе меньше разрушений. Напротив удар в бок для людей больше приносит вреда. Производители стараются экономить во всём, закладывая в конструкцию только часто возникающие аварийные проблемы. А боковые разрушения считают маловероятным событием. Хочу отметить ваше старание повысить живучесть за счет выдавливания из кабин малых защищенных участков в которых находятся люди. Иными словами малый прочный спасательный каркас не только противостоит ударам но и по несложным направляющим выводит людей из зоны повышенного риска быть зажатыми и погибнуть не только от непосредственно механического удара, но и от других факторов как удушение, сгорания, утопления.